このままでもカッコいいですがお客様のご依頼で車高を下げることになりました!
まず周りについているスタビリンクとブレーキホース・ABSセンサーの配線などを取り外していきストラットが取り出せる状態にします!
フロントストラットは上側の14mmのナット3本を緩めナックルを取り付けている17mmを2本緩めます!
そうすると簡単に外れてきます!
ストラットを取り外すとナックルが自由に動いて、ブレーキホースをやセンサーの配線などを引っ張って切れたり、傷がついてしまうのを防ぐためにナックルをハリガネなどで動かないように固定します!
ストラットを取り外したらサスペンションコンプレッサーを使用してサスペンションを縮め、アッパーマウントのボルトを緩めるとアッパーマウントが外れます!黒色のジャバラの中にバンプラバーがあるのでこれを15mmカットするように取り付け説明書に指示があったのでカットします!
純正の部品をカットするときは緊張します!写真わすれました!
ジャバラを忘れずに取り付け社外品のサスペンションを取り付けます!サスペンションの向き(上下)があるので印字してある文字が逆さまにならないように組み付ければ正しく取り付けできるとの事でしっかり確認します!
あとは外したのと逆に取り付けていけばフロントは終わりです!
リアはトランクルームの内張をはがしたところに上側が2本ナットで止まっています!
リアのストラット周りは特に何もついていないのでボルトを3本取り外せば、ロアアームが動くので簡単に取り外せます!
あとはフロントと同じようにサスペンションコンプレッサーでサスペンションを縮め、アッパーマウントを外しバンプラバーを15mm切断して新しいサスペンションを取り付けて作業終了です!
低すぎず、いい感じに下がりました!
カッコいいですね!
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