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クラッチを踏んでもギアが入らない時があるとの事で修理依頼をいただきました!
入らない時があるというのは入るときもあるということでお預かりしたときは実際に症状がでていませんでした!
こういうことは結構あるのですが実際に症状がでていないと故障原因がわからないので困ります!
何度か動かしている症状がでました!クラッチを踏んでいるのにギヤが入らずその位置で少し車が動きます!
どうもクラッチが完全に切れていないようです!ということでクラッチディスク・クラッチカバー・クラッチレリーズとクランクシャフトリア側のオイルシールを交換します!
セルモーターを取り外すのでバッテリーのマイナス端子をはずしておきます!
セルモーターを外し、配線やミッションのワイヤーなどミッション周りについていて降ろすのに邪魔なものを外していきます!
プロペラシャフトも4本のボルトで止まっているので外します!
これであとはミッションを降ろすだけです!
ミッションジャッキを支ってミッションの周りをぐるっと止まっているボルトとナットを外し、後ろを吊っているボルトを外すとミッションが降ります!
少し引っ掛かりますがゆっくり確認しながら降ろせば大丈夫でした!
クラッチカバーがみえたのですが隙間にかけらがありました!
どうもクラッチディスクのトーションスプリングがかけてそれが間にはさまりクラッチを踏んでも切れず外れた時はクラッチがしっかり切れたのだと思います!
どちらにしても危ないですね!
フライホイールを外せばクランクシャフトのリアオイルシールがあるのでクラッチを降ろしたついでに交換しておきます!
オイルシールが漏れたらまたミッションを降ろさないと出来ないので近くまで来たついでに交換します!
あとは手順の逆に組み付け、クラッチ調整をして作業終了します!
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