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お客様からエンジンがかからないとのご依頼でご自宅まで伺いました!
まずはバッテリーを繋いでブレーキを踏みプッシュボタンを押してもチェックランプは点灯するのですがセルモーターがまったく動きません!
写真2・3枚目のわずかな隙間から少しセルモーターが見えるのでここからコンコンと衝撃を与えてみました!
プッシュボタンを押してみるとエンジンが始動できたのでセルモーターが原因で間違いなさそうです!
そのままおクルマをお預かりいたしました!
セルモータにはバッテリーから直接バッテリー電源が来ているので外すときに工具がボディに触れるとショートしてしまいます!それを防ぐためにもセルモーターを外す前にバッテリーを外しておきます!
セルモーターが見えますが実際はとても狭くて工具も手もなかなか思うように入りません!カメラを近付けて撮影すると広く見えるんですけどね。
セルモーターを固定しているボルトは2本です、そのうちの上側の1本がかなり狭いためエクステンションを使って延長してやっと緩めることができました。
あとはカップラと10mmのナットを取り外せば外れます!
外れたセルモーターをどこから出すのか?
ここがほんとに狭いので出せるのか心配になります!!
写真1枚目の隙間から知恵の輪のようにいろいろやっていると何とか取り出せます!
新品と取り外したセルモーターの(写真2・3・4)ですが特に見た目はなにも変わりはありません!
分解してみないと原因はわからないですね!
出すのに苦労したので入れるのも苦労するかと思いましたが出し方を覚えていたのですんなりとはいりました!
あとは元通りに組み付けてバッテリーを取り付けエンジン始動!
すんなりエンジンがかかりました!
問題なさそうなのでラジオ・時計・パワーウィンドウ・バックに入れた時の初期設定をして作業終了いたしました!
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